|
| الـ MOQ: | 96 |
| السعر: | negotiable |
| التعبئة القياسية: | SKD / كد |
| فترة التسليم: | 40-45 يوم |
| طريقة الدفع او السداد: | T/T; T / T ؛ L/C خطاب الاعتماد |
| القدرة على التوريد: | 10000 وحدة في السنة |
وصف الدراجة النارية:
محرك 200 سي سي جاهز للذهاب، إطلاق طبيعتك البرية على الفور!مع مكابح القرص الأمامية والخلفية المستجيبة ومكابح الطوارئ المستقرةيمكن أن تصفّح أجهزة استيعاب الصدمات المُصمّمة احترافياً الخرق في الطريق مع توفير دعم كاف في المنعطفات. عندما يدور السائق، يتبع الجسم تعليمات التحكم بدقة،مما يسهل التجاوز في المنعطفاتمع أداء ممتاز كهذا، حتى لو كانت متوقفة في المتجر،جمالها الميكانيكي الفريد والجو التنافسي يجعلها سلاحاً جذاباًمن الصعب على العملاء ألا ينجذبوا، ويتوقفون لطرح الأسئلة، مما يجلب شعبية عالية للغاية وفرص عمل للمخزن.
عروض المنتجات:
إدخال الحزمة المصنعة
تفاصيل:
| الرئيسيالمواصفات |
| المحرك | |
| نوع المحرك: | أسطوانة واحدة، مبردة بالهواء، أربع ضربات، |
| النزول (ml): | 200 |
| الحفرة X السكتة الدماغية ((mm): | 62×49.5 |
| نسبة الضغط: | 10.3:1 |
| القوة القصوى (kw/r/min) |
9/8500 |
| أقصى عزم الدوران (N.m/r/min): |
11.0/7500±500 |
| السرعة القصوى (كيلومتر في الساعة): | ≥ 85 |
| التشحيم: | ضغط، رش |
| نوع المشبك: | عدة أطباق المقبض الرطب، يدوي |
| إشعال: | CDI |
| نظام البدء: |
الكهربائية / بدء الركلة |
| نظام النقل: | محرك السلسلة |
| زاوية القيادة اليسرى واليمينية | يسار 39o يمين 40o |
| الهيكل | |
| الفرامل الأمامية: | الفرامل القرصية/البطولية |
| الفرامل الخلفية: | كعكة طبل |
| الإطارات الأمامية |
2.75-18 |
| الإطارات الخلفية: |
3.00-18 |
| البطارية: | 12V/7AH |
| الأبعاد | |
| L X W X H (ملم): |
2130×750×1070 |
| ارتفاع المقعد (ملم): | 850 |
| مسافة العجلات (ملم): |
1300ملم |
| الحد الأدنى من الإفراج عن الأرض ((ملم): | 200 |
| الحد الأقصى للوزن المسموح به (بالكيلوغرام): | 165 |
| قدرة الركاب: | 2 شخص |
| جاف. الوزن (بالكيلوغرام): | 115 |
| زيت المحرك (L): | 1L SAE15W/40 |
| سعة خزان الوقود (L): |
13 |
| زاوية التدحرج (°) | 10 درجة |
الخيارات:
MP3، USB، جهاز التحكم عن بعد، إنذار
يتم قبول اللون المخصص وتصميم الملصق
حامل خلفي صغير / رف خلفي / مظلة الأمامية / محافظ شريط اليد / محافظ الرأس الصلب
المحرك: YBR125/150 CG150
عجلة: عجلة سبيك
الفرامل: فرامل القرص الأمامي/فرامل الطبول
نصائح الدراجة النارية:
1معالجة سحب الأسطوانة
خلط قليلا من الغراء الراتنج الايبوكسي، وضعه بلطف على طول الخدوش الأسطوانة لملئها، وتركها لمدة 20 دقيقة، ثم رش طبقة صغيرة من مسحوق التلك، وضغطها بلطف،ثم استخدم قطعة من الورق المقوى لخدشها في قوس يطابق الأسطوانة، ثم اتركها لمدة 4-6 ساعات. هذه الطريقة مناسبة فقط للخدوش الطفيفة. إذا كان الوضع أكثر خطورة ، فمن الأفضل تغيير الأسطوانة.
2نظف سريعًا ترسبات الكربون في الأسطوانة
أخرج المصابيح، رش عدة مرات من عامل تنظيف الكربوراتور في الأسطوانة من فتحة المصابيح، ثم إضغط على المصابيح،وانتظر ان يعمل المحرك لبضع دقائق. هذه الحالة مناسبة فقط لتراكمات الكربون الفارغة. إذا كان غبارًا قديمًا ، فانسى ذلك. يمكن حل تراكمات الكربون البسيطة في بعض الأحيان عن طريق القيادة على طريق مستقيم بسرعة عالية.
3نصائح حول كيفية إزالة رأس الأسطوانة
إذا واجهت دراجة نارية رأس الاسطوانة ضيق جدا، أولا إزالة مسامير التثبيت، ثم قطرة قليلة من البنزين في الاسطوانة من فتحة مكبس الشمعة،إعادة تثبيت سدادة الشعلة، ومن ثم استخدام الحبل لربط جسم الاسطوانة ورأس الاسطوانة بقوة، وتشغيل مفتاح الإشعال والخطوة بقوة على رافعة بدء التشغيل، وعندما ينفجر المحرك،يمكنك بسهولة إزالة رأس الأسطوانة.
فيديو
|
|
| الـ MOQ: | 96 |
| السعر: | negotiable |
| التعبئة القياسية: | SKD / كد |
| فترة التسليم: | 40-45 يوم |
| طريقة الدفع او السداد: | T/T; T / T ؛ L/C خطاب الاعتماد |
| القدرة على التوريد: | 10000 وحدة في السنة |
وصف الدراجة النارية:
محرك 200 سي سي جاهز للذهاب، إطلاق طبيعتك البرية على الفور!مع مكابح القرص الأمامية والخلفية المستجيبة ومكابح الطوارئ المستقرةيمكن أن تصفّح أجهزة استيعاب الصدمات المُصمّمة احترافياً الخرق في الطريق مع توفير دعم كاف في المنعطفات. عندما يدور السائق، يتبع الجسم تعليمات التحكم بدقة،مما يسهل التجاوز في المنعطفاتمع أداء ممتاز كهذا، حتى لو كانت متوقفة في المتجر،جمالها الميكانيكي الفريد والجو التنافسي يجعلها سلاحاً جذاباًمن الصعب على العملاء ألا ينجذبوا، ويتوقفون لطرح الأسئلة، مما يجلب شعبية عالية للغاية وفرص عمل للمخزن.
عروض المنتجات:
إدخال الحزمة المصنعة
تفاصيل:
| الرئيسيالمواصفات |
| المحرك | |
| نوع المحرك: | أسطوانة واحدة، مبردة بالهواء، أربع ضربات، |
| النزول (ml): | 200 |
| الحفرة X السكتة الدماغية ((mm): | 62×49.5 |
| نسبة الضغط: | 10.3:1 |
| القوة القصوى (kw/r/min) |
9/8500 |
| أقصى عزم الدوران (N.m/r/min): |
11.0/7500±500 |
| السرعة القصوى (كيلومتر في الساعة): | ≥ 85 |
| التشحيم: | ضغط، رش |
| نوع المشبك: | عدة أطباق المقبض الرطب، يدوي |
| إشعال: | CDI |
| نظام البدء: |
الكهربائية / بدء الركلة |
| نظام النقل: | محرك السلسلة |
| زاوية القيادة اليسرى واليمينية | يسار 39o يمين 40o |
| الهيكل | |
| الفرامل الأمامية: | الفرامل القرصية/البطولية |
| الفرامل الخلفية: | كعكة طبل |
| الإطارات الأمامية |
2.75-18 |
| الإطارات الخلفية: |
3.00-18 |
| البطارية: | 12V/7AH |
| الأبعاد | |
| L X W X H (ملم): |
2130×750×1070 |
| ارتفاع المقعد (ملم): | 850 |
| مسافة العجلات (ملم): |
1300ملم |
| الحد الأدنى من الإفراج عن الأرض ((ملم): | 200 |
| الحد الأقصى للوزن المسموح به (بالكيلوغرام): | 165 |
| قدرة الركاب: | 2 شخص |
| جاف. الوزن (بالكيلوغرام): | 115 |
| زيت المحرك (L): | 1L SAE15W/40 |
| سعة خزان الوقود (L): |
13 |
| زاوية التدحرج (°) | 10 درجة |
الخيارات:
MP3، USB، جهاز التحكم عن بعد، إنذار
يتم قبول اللون المخصص وتصميم الملصق
حامل خلفي صغير / رف خلفي / مظلة الأمامية / محافظ شريط اليد / محافظ الرأس الصلب
المحرك: YBR125/150 CG150
عجلة: عجلة سبيك
الفرامل: فرامل القرص الأمامي/فرامل الطبول
نصائح الدراجة النارية:
1معالجة سحب الأسطوانة
خلط قليلا من الغراء الراتنج الايبوكسي، وضعه بلطف على طول الخدوش الأسطوانة لملئها، وتركها لمدة 20 دقيقة، ثم رش طبقة صغيرة من مسحوق التلك، وضغطها بلطف،ثم استخدم قطعة من الورق المقوى لخدشها في قوس يطابق الأسطوانة، ثم اتركها لمدة 4-6 ساعات. هذه الطريقة مناسبة فقط للخدوش الطفيفة. إذا كان الوضع أكثر خطورة ، فمن الأفضل تغيير الأسطوانة.
2نظف سريعًا ترسبات الكربون في الأسطوانة
أخرج المصابيح، رش عدة مرات من عامل تنظيف الكربوراتور في الأسطوانة من فتحة المصابيح، ثم إضغط على المصابيح،وانتظر ان يعمل المحرك لبضع دقائق. هذه الحالة مناسبة فقط لتراكمات الكربون الفارغة. إذا كان غبارًا قديمًا ، فانسى ذلك. يمكن حل تراكمات الكربون البسيطة في بعض الأحيان عن طريق القيادة على طريق مستقيم بسرعة عالية.
3نصائح حول كيفية إزالة رأس الأسطوانة
إذا واجهت دراجة نارية رأس الاسطوانة ضيق جدا، أولا إزالة مسامير التثبيت، ثم قطرة قليلة من البنزين في الاسطوانة من فتحة مكبس الشمعة،إعادة تثبيت سدادة الشعلة، ومن ثم استخدام الحبل لربط جسم الاسطوانة ورأس الاسطوانة بقوة، وتشغيل مفتاح الإشعال والخطوة بقوة على رافعة بدء التشغيل، وعندما ينفجر المحرك،يمكنك بسهولة إزالة رأس الأسطوانة.
