![]() |
الـ MOQ: | 1 |
السعر: | negotiable |
التعبئة القياسية: | CBU |
فترة التسليم: | 40-45 يوم عمل |
طريقة الدفع او السداد: | T / T ، L / C. |
القدرة على التوريد: | 1000 مجموعة في السنة |
NTA855-G1B 231Kw CPT ديزل مولد 6 سلندرات 24 صمامات 14 لتر إزاحة
تفاصيل:
المواصفات الرئيسية | |||
ماركة: | CPT | نسبة والعتاد: | 32: 1 |
نموذج: | NTA855-G1B | السرعة البطيئة: | 800r / دقيقة |
ترتيب الاسطوانة: | نوع L / في الخط | سرعة الإدخال القصوى: | 1500r / دقيقة |
الإزاحة: | 14 لتر | شكل القابض: | التشبث |
اسطوانة: | 6 | عزم الدوران: | 890 ملم |
عدد الصمامات: | 24 | خلوص صمام السحب: | 0.25 ملم |
الحد الأقصى لطاقة الإخراج: | 231 كيلو واط | خلوص صمام العادم: | 0.50 مم |
الحد الأقصى لعزم الدوران الناتج: | 890 نيوتن | معدل استهلاك الوقود الأدنى: | 32 |
تتحمل * السكتة الدماغية: | 140 ملم * 152 ملم | سعة الوقود: | 300 لتر |
نسبة الضغط | 15: 1 | تسلسل الاشتعال: | 153624 |
وضع المدخول: | ضغط غاز العادم | نموذج قابل للتطبيق: | اعدادات المولد |
وصف المنتج:
جودة موثوقة وعالمية قوية للمكونات والتطبيق والصيانة المريحين
يمكن لنظام ضمان الجودة المثالي أن يضمن موثوقية المنتجات.وفي الوقت نفسه ، FAV
تتمتع NDE أيضًا بشبكة قوية لخدمات ما بعد البيع ، والتي يمكن أن تضمن توفير قطع الغيار والصيانة السريعة.
موثوقية جيدة وعمر خدمة طويل
تم إجراء حساب CAD / CAE لجميع المكونات الرئيسية ، والتي يمكن أن تحسن تصميم حلقة المكبس وغطاء الأسطوانة ، وتحسن إلى حد كبير مقاومة تسجيل الأسطوانة ، وعدم التسرب وعمر الخدمة ؛إلى جانب ذلك ، تم أيضًا إجراء حساب مجال تدفق المياه لمعرض سائل التبريد ، والذي يمكن أن يضمن أداء تبريد الديزل
المحرك ، وتحسين موثوقيته.
اهتزاز وضوضاء منخفضة
تم اعتماد نقل الترس الحلزوني وغطاء أسطوانة بثق الألمنيوم ، مما يمكن أن يحسن من استقرار ناقل الحركة وصلابة الماكينة الكاملة ، وفي الوقت نفسه ، يقلل من الضوضاء الميكانيكية.
حماية البيئة المتقدمة ، ومعدل تغيير السرعة المستقر
يمكن لنظام الوقود الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا تحقيق التحكم الدقيق في كمية حقن الوقود وتوقيت الحقن ، والاحتراق الكافي ، والانبعاثات المنخفضة ، لذلك فهو ينتمي إلى المسار التقني الموصى به للغاية من وزارة حماية البيئة.
انبعاث منخفض
تم تجهيز غرفة الاحتراق شبه العميقة على شكل دمبل بمعدل استخدام هواء مرتفع ، واضطراب انكماش طولي قوي ، والذي يمكن أن يساعد في تحسين عزم الدوران المنخفض السرعة ، وفي الوقت نفسه ، تحقيق استهلاك زيت منخفض نسبيًا وضوضاء احتراق.
انخفاض استهلاك الزيت
مضخة الزيت على شكل P وفوهة على شكل P متخذة لمحرك الديزل ، مع ترذيذ جيد لزيت الوقود ، وحرق كافٍ ، واستهلاك منخفض للزيت.منها خاصية توفير الوقود ذات القيمة الأربع التي تم تبنيها لسلسلة L و M و N من محركات الديزل ؛إلى جانب ذلك ، يمكن اعتماد نظام السكك الحديدية المشتركة الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا لشركة BOSCH الألمانية ، لأنه مزود بضغط حقن عالي ، وترذيذ جيد لزيت الوقود ، وحرق أكثر كفاية ، ويمكن أن تصل نسبة التوقيت الثابت إلى 1٪.
صيانة ذكية
يمكن أن تدعم وحدة التحكم الإلكترونية رموز فلاش تشخيص خطأ خط CAN ، ويمكن لاختبار تشخيص الأعطال بسهولة
قراءة معلومات الخطأ وتسهيل الصيانة.إلى جانب ذلك ، يمكنها أيضًا دعم تشخيص APP ، والخدمة ، وإعادة الاتصال ، وفي الوقت نفسه ، تحقيق التشخيص عن بُعد.حتى لو كان المحرك في الجبال والحقول ، فلا يزال من الممكن التخلص من الأعطال بسهولة ، لذلك يمكنه تلبية متطلبات التشغيل الخاصة للآلات غير المستخدمة على الطرق.
![]() |
الـ MOQ: | 1 |
السعر: | negotiable |
التعبئة القياسية: | CBU |
فترة التسليم: | 40-45 يوم عمل |
طريقة الدفع او السداد: | T / T ، L / C. |
القدرة على التوريد: | 1000 مجموعة في السنة |
NTA855-G1B 231Kw CPT ديزل مولد 6 سلندرات 24 صمامات 14 لتر إزاحة
تفاصيل:
المواصفات الرئيسية | |||
ماركة: | CPT | نسبة والعتاد: | 32: 1 |
نموذج: | NTA855-G1B | السرعة البطيئة: | 800r / دقيقة |
ترتيب الاسطوانة: | نوع L / في الخط | سرعة الإدخال القصوى: | 1500r / دقيقة |
الإزاحة: | 14 لتر | شكل القابض: | التشبث |
اسطوانة: | 6 | عزم الدوران: | 890 ملم |
عدد الصمامات: | 24 | خلوص صمام السحب: | 0.25 ملم |
الحد الأقصى لطاقة الإخراج: | 231 كيلو واط | خلوص صمام العادم: | 0.50 مم |
الحد الأقصى لعزم الدوران الناتج: | 890 نيوتن | معدل استهلاك الوقود الأدنى: | 32 |
تتحمل * السكتة الدماغية: | 140 ملم * 152 ملم | سعة الوقود: | 300 لتر |
نسبة الضغط | 15: 1 | تسلسل الاشتعال: | 153624 |
وضع المدخول: | ضغط غاز العادم | نموذج قابل للتطبيق: | اعدادات المولد |
وصف المنتج:
جودة موثوقة وعالمية قوية للمكونات والتطبيق والصيانة المريحين
يمكن لنظام ضمان الجودة المثالي أن يضمن موثوقية المنتجات.وفي الوقت نفسه ، FAV
تتمتع NDE أيضًا بشبكة قوية لخدمات ما بعد البيع ، والتي يمكن أن تضمن توفير قطع الغيار والصيانة السريعة.
موثوقية جيدة وعمر خدمة طويل
تم إجراء حساب CAD / CAE لجميع المكونات الرئيسية ، والتي يمكن أن تحسن تصميم حلقة المكبس وغطاء الأسطوانة ، وتحسن إلى حد كبير مقاومة تسجيل الأسطوانة ، وعدم التسرب وعمر الخدمة ؛إلى جانب ذلك ، تم أيضًا إجراء حساب مجال تدفق المياه لمعرض سائل التبريد ، والذي يمكن أن يضمن أداء تبريد الديزل
المحرك ، وتحسين موثوقيته.
اهتزاز وضوضاء منخفضة
تم اعتماد نقل الترس الحلزوني وغطاء أسطوانة بثق الألمنيوم ، مما يمكن أن يحسن من استقرار ناقل الحركة وصلابة الماكينة الكاملة ، وفي الوقت نفسه ، يقلل من الضوضاء الميكانيكية.
حماية البيئة المتقدمة ، ومعدل تغيير السرعة المستقر
يمكن لنظام الوقود الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا تحقيق التحكم الدقيق في كمية حقن الوقود وتوقيت الحقن ، والاحتراق الكافي ، والانبعاثات المنخفضة ، لذلك فهو ينتمي إلى المسار التقني الموصى به للغاية من وزارة حماية البيئة.
انبعاث منخفض
تم تجهيز غرفة الاحتراق شبه العميقة على شكل دمبل بمعدل استخدام هواء مرتفع ، واضطراب انكماش طولي قوي ، والذي يمكن أن يساعد في تحسين عزم الدوران المنخفض السرعة ، وفي الوقت نفسه ، تحقيق استهلاك زيت منخفض نسبيًا وضوضاء احتراق.
انخفاض استهلاك الزيت
مضخة الزيت على شكل P وفوهة على شكل P متخذة لمحرك الديزل ، مع ترذيذ جيد لزيت الوقود ، وحرق كافٍ ، واستهلاك منخفض للزيت.منها خاصية توفير الوقود ذات القيمة الأربع التي تم تبنيها لسلسلة L و M و N من محركات الديزل ؛إلى جانب ذلك ، يمكن اعتماد نظام السكك الحديدية المشتركة الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا لشركة BOSCH الألمانية ، لأنه مزود بضغط حقن عالي ، وترذيذ جيد لزيت الوقود ، وحرق أكثر كفاية ، ويمكن أن تصل نسبة التوقيت الثابت إلى 1٪.
صيانة ذكية
يمكن أن تدعم وحدة التحكم الإلكترونية رموز فلاش تشخيص خطأ خط CAN ، ويمكن لاختبار تشخيص الأعطال بسهولة
قراءة معلومات الخطأ وتسهيل الصيانة.إلى جانب ذلك ، يمكنها أيضًا دعم تشخيص APP ، والخدمة ، وإعادة الاتصال ، وفي الوقت نفسه ، تحقيق التشخيص عن بُعد.حتى لو كان المحرك في الجبال والحقول ، فلا يزال من الممكن التخلص من الأعطال بسهولة ، لذلك يمكنه تلبية متطلبات التشغيل الخاصة للآلات غير المستخدمة على الطرق.